Рельсовые и безрельсовые тележки

• грузоподъёмность — до 500 т; 
• скорость движения — до 70 м/мин; 
• максимальные габариты — до 6 × 18 м; 
• температурный режим в основном техническом блоке — от −40 до +40 °C;
• основной тип исполнения — рельсовый;
• возможно исполнение на полиуретановых колёсах с направляющими, но только по отдельному запросу; 
• перемещение осуществляется по фиксированному рельсовому пути; 
• собственный силовой привод на платформе отсутствует; 
• аккумуляторные батареи на тележке отсутствуют; 
• электрические компоненты на корпусе тележки не размещаются; 
• движение осуществляется с помощью стального тягового троса; 
• привод троса выполняется вынесенной лебёдкой или тяговой станцией;
• тросовый привод располагается вне зоны эксплуатации тележки; 
• конструкция включает сварную металлическую раму; 
• предусмотрена грузовая платформа, исполнение которой определяется по техническому заданию; 
• предусмотрены колёсные пары для движения по рельсам; 
• предусмотрены узлы крепления тягового троса;
• тележка предназначена для перемещения тяжёлых, крупногабаритных и штучных грузов; 
• может использоваться для транспортировки грузов по рельсовым путям; 
• для перемещения изделий и заготовок между участками производства; 
• для работы в составе технологических и производственных линий; 
• для эксплуатации в зонах с повышенными требованиями к безопасности; 
• допускается применение во взрывоопасных зонах; 
• пригодна для эксплуатации в агрессивных средах; 
• может применяться в окрасочных камерах; 
• в дробеструйных и пескоструйных камерах;
• предусмотрена эксплуатация на промышленных предприятиях, в машиностроительных и металлообрабатывающих цехах;
• простая и надёжная конструкция, высокая грузоподъёмность и минимальные требования к обслуживанию;
• тележки изготавливаются по техническому заданию с учётом грузоподъёмности, габаритов, параметров рельсового пути и условий эксплуатации.

Маневровый тягач — электрическое транспортное оборудование для перемещения рельсовых платформ, вагонов и железнодорожных составов на путях необщего пользования. Предусмотрено перемещение составов и грузов общей массой до 2000 т, аккумуляторное питание, дистанционное управление и системы промышленной безопасности.

Вертолётный тягач — самоходная электрическая платформа для перекатки и точного позиционирования вертолётов и других воздушных судов без запуска двигателей. Масса транспортируемого воздушного судна — до 50 т. Тягач оснащается аккумуляторным питанием, механизмом захвата и подъёма передней стойки шасси и системой дистанционного управления.

Аэродромные тягачи предназначены для буксировки, перемещения и позиционирования воздушных судов на земле. Доступны традиционные исполнения с буксировочным водилом и безводильные модели с прямым взаимодействием с передней стойкой шасси самолёта. Для представленной линейки заявлено тяговое усилие до 200 т.

Локоробот — маневровый железнодорожный тягач для перемещения вагонов, поездов и составов на промышленных предприятиях, терминалах и в логистических центрах. Возможны аккумуляторные и дизельные варианты, а также рельсовое и комбинированное исполнение.

Трансбордер предназначен для перемещения железнодорожных вагонов, рельсовых тележек и других объектов между рельсовыми путями. Грузоподъёмность — до 1000 т, максимальные габариты — до 6×18 м, заявленная точность позиционирования — до 3 мм. Возможны линейное и круговое исполнения.

AGV-тележки — автоматические самоходные транспортные средства для перемещения грузов в производственных и складских процессах. Доступны различные варианты исполнения, навигации, управления, колёс и систем безопасности.

Рельсовые тележки предназначены для перемещения тяжёлых и габаритных грузов по рельсовым путям внутри и между производственными цехами. Грузоподъёмность — от 1 до 500 т. Доступны приводные и холостые исполнения, стандартная или индивидуальная колея, различные варианты привода, управления и дополнительного оснащения.

Безрельсовая передаточная тележка предназначена для внутрицехового и межцехового перемещения грузов по ровным твёрдым поверхностям без использования рельсовых путей. Грузоподъёмность — до 200 т, скорость — до 50 м/мин, температурный режим эксплуатации — от −40 до +40 °C. Доступны приводное и холостое исполнение, различные варианты навигации, питания и систем безопасности.

Высокоманевренная AGV-платформа предназначена для автоматического перемещения грузов и товаров по заранее заданному маршруту. Грузоподъёмность — до 70 т, скорость — до 50 м/мин, температурный режим эксплуатации — от −50 до +50 °C. Предусмотрены различные варианты навигации, питания, радиоуправления и систем безопасности.