Электротележка ЕТ-20133-26

Электротележка ЕТ‑20132‑26 с кабиной и бортами

Электротележка ЕТ‑20132‑26 предназначена для перевозки грузов массой до 2000 кг по дорогам с твёрдым покрытием на территории складов, промышленных предприятий, вокзалов, портов и аэропортов. Модель оснащена металлической кабиной с дверями и бортовой платформой, что делает её удобной для транспортировки крупногабаритных и негабаритных грузов в условиях круглогодичной эксплуатации.

Электропривод переменного тока обеспечивает стабильную тягу и скорость движения до 16 км/ч под нагрузкой, а импульсная система управления гарантирует плавность хода и точный контроль движения.

Электротележка ЕТ‑20132‑26: особенности и преимущества

• металлическая кабина с дверями защищает оператора от ветра, осадков и низких температур,
• отопитель кабины повышает комфорт работы в холодный период,
• борта платформы позволяют безопасно перевозить сыпучие и габаритные грузы,
• импульсная бесконтактная система управления CURTIS (США) обеспечивает плавный разгон и стабильную работу привода,
• клиренс 140 мм и пневматические шины повышают проходимость на неровных участках,
• механическое рулевое управление отличается простотой конструкции и высокой надёжностью в эксплуатации.

Технические характеристики электротележки ЕТ‑20132‑26

— грузоподъёмность — 2000 кг,
— масса с платформой — 1550 кг,
— масса с бортами — 1650 кг,
— масса с кабиной — 1850 кг,
— габариты без кабины (Д×Ш×В) — 3350×1250×1550 мм,
— габариты с кабиной (Д×Ш×В) — 3500×1400×2200 мм,
— длина платформы — 2125 мм,
— ширина платформы без бортов — 1250 мм,
— ширина платформы с бортами — 1350 мм,
— погрузочная высота платформы — 835 мм,
— борта — да,
— клиренс — не менее 140 мм,
— межосевое расстояние — 1610 мм,
— радиус разворота — 3250 мм (3500 мм),
— преодолеваемый подъём — 12 %,
— скорость движения с грузом — 16 км/ч,
— скорость без груза — н.д.,
— тип тормозов — н.д.,
— система управления — импульсная бесконтактная CURTIS (США),
— рулевое управление — механическое,
— ведущий мост — передаточное число 9,3,
— кабина — металлическая, с дверями,
— отопитель кабины — да,
— тяговый двигатель — электрический, переменного тока,
— мощность двигателя — 3,9 кВт,
— напряжение электрооборудования — 12 В,
— АКБ в комплекте — кислотная 80 В / 210 А·ч (40×3PzS210),
— подходящие АКБ по напряжению — 80 В,
— подходящие АКБ по ёмкости — 210 / 300 / 360 А·ч,
— подходящие типы АКБ — кислотная, гелевая,
— зарядное устройство — да,
— тип шин — пневматические,
— сфера применения — предприятия, склады, вокзалы, аэропорты,
— предназначение — перевозка грузов по дорогам с твёрдым покрытием,
— наличие — есть в наличии,
— срок поставки при заказе — 1 месяц,
— гарантия — 12 месяцев,
— вес для расчёта доставки — 1650 кг,
— объём для расчёта доставки — 10,78 м³.

Аккумуляторные батареи для электротележки: варианты доукомплектации

Электротележка ЕТ‑20132‑26 допускает установку современных литиевых аккумуляторных батарей LiFePO4, которые позволяют оптимизировать вес техники и повысить эффективность эксплуатации:

— LiFePO4 80 В 200 Ач,
— LiFePO4 80 В 300 Ач,
— LiFePO4 80 В 400 Ач,
— LiFePO4 80 В 500 Ач.

За счёт меньшей массы литиевых батарей по сравнению с кислотными увеличивается доступная полезная грузоподъёмность тележки и снижается нагрузка на ходовую часть и силовые узлы.
Для работы в зимний период доступны литиевые АКБ с системой подогрева, обеспечивающие стабильную работу при отрицательных температурах.

Область применения электротележки

ЕТ‑20132‑26 используется на промышленных предприятиях, складских комплексах, логистических базах, в портах, аэропортах и на железнодорожных станциях. Модель подходит для регулярной перевозки грузов по ровным твёрдым покрытиям как в закрытых помещениях, так и на открытых площадках.

Итог

Электротележка ЕТ‑20132‑26 — это универсальная грузовая платформа с кабиной и бортами, рассчитанная на интенсивную промышленную эксплуатацию. Надёжная конструкция, тяговый двигатель мощностью 3,9 кВт и возможность установки современных Li-ion АКБ делают модель эффективным решением для складской и транспортной логистики.